很快，FBI从电脑中调取出了霍顿的相关资料，在“个人受罚”这个信息栏中，发现了这样一条记录：1970年因为当街焚烧美国国旗被判刑三年。FBI看到这儿不由得一惊：霍顿很可能和尾翼起火有关系。于是，FBI将这个怀疑告诉给了机长，机长也不由得紧张起来，问FBI用不用对霍顿进行审讯。FBI说，如果直接找霍顿，他肯定不会承认，不如让机长以飞机需要维护为理由将他叫来，到时候再采取行动。后来，当霍顿被叫到机场之后，FBI对其进行了巧妙的审讯，从他的回答中找出了诸多破绽，最后霍顿不得不承认是自己为了发泄对国家的不满而破坏了飞机尾翼。
从这个案例中我们可以发现，FBI在和机长交流的过程中没有采取强制性的沟通措施。
首先，FBI没有批评机长。
虽然得知尾翼起火和机长监管不力有关系，但是FBI认为如果一味地抨击机长，只能让他的情绪变得更加波动不安，无法配合FBI的调查取证工作。所以FBI从解决问题的角度出发，心平气和地让机长提供线索，避免了他因为恐惧而无法继续进行沟通的情况发生。
